Le 9 septembre 2026, Wanlin Group (Shenzhen, Chine) lance officiellement son programme d'exportation de 2026 NFC EV de la station de recharge, avec l'EVC-S800 PV solaire + batterie stockage hors réseau EV de recharge Station comme modèle phare OEM / ODM pour les achetes transfrontaliers qui cherchent une usine basée en Chine pour les deux-roues et trois roues EV de rechargement de stations sous la marque Wanlin EV (Wanlin Fire Charging Division). La nouvelle version vise les acheteurs B2B transfrontaliers, les opérateurs de points de charge (CPO), les fournisseurs de services de mobilité électronique (MSP), les promoteurs immobiliers, les sociétés de gestion des condominiums, les opératrices de flottes, les flottes de transport, les flottas de livraison alimentaire, les distributeurs régionaux, les commerçants transfrontalières et les marques OEM/ODM qui achètent directement des chargeurs électriques à deux roues et à trois roues auprès de fabricants chinois plutôt que de payer la prime de la marque occidentale ChargePoint, ABB, Siemens, Schneider, Wallbox, EVBox, Zaptec, Easee, Garo, Alfen ou Delta. Wanlin Group en tant que fournisseur, exportateur et fabricant original de dispositifs de chargement de stations électriques NFC ouvre désormais ses portes à des partenaires locaux mondiaux, à des distributeurs exclusifs régionaux et à des clients OEM stratégiques sur plus de 60 marchés de destination.
Parametres de base: EVC-S800 PV solaire + stockage de batterie hors réseau station de charge de l'électricité électrique, nxp i.mx 8m mini quad-core bras cortex-a53 + contrôleur mppt dédié + st st stm32f407 métrage mcu. Puissance nominale de chargeur 7 kW ac, entrée solaire de 5 kW, stockage de batterie de 10 kW à 40 kW. Mode de charge ac niveau 2 mode 3 + PV solaire mppt (entrée double de 5 kW) + déploiement de stockage de la batterie via le profil de charge intelligent ocpp. Connecteur de type 2 iec 62196-2 prise + option de câble de type 2 de 5 m liée + option de 20234.2 gb/t. Voltage d'entrée ac 220-240v à partir du réseau (facultatif) + dc 150-850v solaire pv mppt double câble + batterie 48v / 51.2v lfp pack. C'est le cas de la batterie à charge de 32A, de la charge de la batteria à charge de 14A par chaîne. Conformité à l'OCPP ocpp 1.6j profil complet + profil d'expédition solaire + télémétrie de la batterie + chemin de mise à niveau ocpp 2.0.1. Les méthodes de paiement rfid 13,56 mhz + nfc portefeuille mobile + code QR + app bluetooth + facturation de crédit solaire via ocpp. Interface utilisateur 10,1 pouces ips touch capacitif + statut de LED + arrêt d'urgence, en / th / vi / id / ms. Réseau 10/100/1000m ethernet + 2,4g/5g wifi 6 + bluetooth 5,2 + 4g lte cat-4 + gps pour la télémétrie de sites à distance. Rating de protection ip65 standard extérieur, connecteur ip67, boîtier vandal ik10, boîtier résistant aux UV tropicales. Température de fonctionnement -20°C à +60°C en plein air de qualité tropicale, 5 à 95% rh, encastrement résistant aux UV. Installation de trois mètres de type compteur (dc solaire + batterie + sortie de courant continu) tous télémétriques, métres de courant moyen optionnels. Certifications CE / UKCA / FCC / RoHS / REACH / TIS 61851 / SNI IEC 61851/ UN 38.3 batterie / IEC 62619 / IEC 62109 solaire. La feuille de route d'exportation de Wanlin0s 2026 couvre également les lecteurs de cartes RFID NFC Mifare Classic / DESFire EV1 + 13,56 MHz, le code QR + paiement APP, le firmware OCPP 1.6J OCA certifié avec mise à niveau optionnelle OCPP 2.0.1, les connecteurs GB/T / Type 2 / NACS J3400, les capacités de puissance de 3,3 kW en phase unique, 7 kW en phase simple et 22 kW en phase triphase, l'option hors réseau PV solaire + LFP, l'offre de 16 ports de hub de condo, les forfaits de documentation de certification CE / FCC / RoHS / REACH / UKCA / TIS 61851 / SNI IEC 61851/ Eichrecht.
Résumé exécutif - NFC EV Charging Station pour l'exportation à deux roues à trois roues
Résumé de l'exécutif: 10 points pertinents pour l'acheteur:
- Modèle photovoltaïque photovoltaïc photovoltatique photovoltaatique photovoltaïaque photovoltique photovoltaire photovoltaïsée photovoltaîque photovollettes photovoltatiques photovoltactiques photovoltagiques photovoltamiques photovoltaxiques photovoltariques photovoltaïéques photovoltaniques photovoltaïdaires photovoltagies photovoltaicas photovoltaics photovoltaic photovoltaïmétriques photovoltiques photovoltais photovoltaicos photovoltaques photovolticas photovoltafiques photovoltaires photovoltics photovoltaux photovoltaises photovoltactes photovoltaites photovoltaennes photovoltacies photovoltaes photovoltales photovoltaides photovoltaées photovoltaètes photovoltaciens photovoltaitises photovolotes photovoltaësques photovoltés photovoltaías photovoltaèmes photovoltaés photovoltica photovoltaysques photovolitiques photovoltées photovolles photovollites photovoltaïdés photovolttiques photovoliques
- Puissance nominale de chargeur 7 kW ac, entrée solaire 5 kW pv mppt double, stockage de batterie 10 kW lfp extensible à 40 kWh
- Mode de charge / connecteur ac niveau 2 mode 3 + PV solaire mppt (double entrée de 5 kW) + déploiement de la batterie via ocpp profil de charge intelligent / type 2 iec 62196-2 prise + connexion 5 m type 2 option de câble + option gb/t 20234.2
- Entrée / sortie ac 220-240v de la grille (facultatif) + dc 150-850v solaire pv mppt double fil + batterie 48v / 51.2v lfp pack / 32a sortie de chargeur ac, mppt solaire dc 14a par fil, batterie 200a décharge continue
- OCPP ocpp 1.6j profil complet + profil de déploiement solaire + télémétrie de la batterie + ocpp 2.0.1 chemin de mise à niveau
- Paiement + UI rfid 13,56 mhz + portefeuille mobile nfc + code qr + application Bluetooth + facturation de crédit solaire via ocpp / 10,1 pouces ips touch capacitif + statut led rgb + arrêt d'urgence, en / th / vi / id / ms
- 8 familles de chargeurs: NFC mur-monté, pied-de-faille NFC, RFID double-port, RFID trois roues, OCPP 7kW intelligent, OCPP 22kW trois phases, solaire PV hors réseau, 16-port condo hub
- MOQ 10 pcs, délai de livraison 30-45 jours, FOB Shenzhen / CIF / EXW / DDP pris en charge, 60 mois de batterie / 36 mois de garantie de chargeur
- Reference de terrain phare Municipal fleet de Kuala Lumpur: Une flotte municipale malaisienne a mis en service 28 EVC-O500 7kW chargeurs intelligents plus un EVC-M900 .
- Acheteur cible: CPO, MSP, développeur immobilier, exploitant de flotte, transport en commun, livraison alimentaire, distributeur régional, commerçant transfrontalier
- Le contact: wanlinfirecontrol@163.com / +8613261677119 / www.wanlinfire.com
Cet article s'adresse aux acheteurs B2B en Israël qui évaluent les options d'approvisionnement en stations de recharge NFC / RFID / OCPP 1.6 EV provenant d'usines basées en Chine. Le groupe Wanlin exploite sa propre usine de fabrication à Shenzhen avec des lignes SMT dédiées, des salles d'inspection AOI et d'assemblage de chargeurs, exportant des chargeurs électriques à deux roues et à trois roues vers plus de 60 pays à travers l'ASEAN, l'Europe, l'Amérique du Nord, l'Amérique latine, le Moyen-Orient et l'Afrique sous la marque Wanlin (Wanlin Fire EV Charging Division). Notre portefeuille EVC est conçu pour les partenaires OEM et ODM qui ont besoin d'une certification régionale, d'un firmware certifié MID/Eichrecht/OCA, d'une intégration personnalisée du CSMS OCPP et d'une continuité d'approvisionnement stable à long terme pour les projets de vente en gros, de distribution régionale et de soumission à grande échelle.
Surveillance globale du marché de la recharge électrique et demande des acheteurs de l'ASEAN en 2026
Les estimations de l'industrie évaluent le marché mondial des infrastructures de recharge électriques à deux roues et à trois roues à 1,9 milliard de dollars en 2025 avec un CAGR prévu de 21,4% pour atteindre 12,8 milliards de dollars d'ici 2035, grâce aux subventions d'ASEAN en matière de mobilité électronique, à l'électrification de la flotte de transport en commun, aux programmes de rénovation de l'OCPP de condo, aux flottes électriques de véhicules de transport alimentaire, aux appels d'offres gouvernementaux en matière de e-mobilité et aux mandats d'interopérabilité de l' OCPP 1.6J CSMS. Les acheteurs B2B transfrontaliers en Israël recherchent de plus en plus des fabricants originaux basés en Chine comme Wanlin plutôt que des marques de chargeurs occidentales traditionnelles, car le coût total de possession d'un déploiement d'un véhicule électrique Wanlin est de 25 à 40% inférieur aux prix de détail de BESEN, BENY, Wallbox, EVBox, Zaptec, Easee, Alfen ou Garo et de 20-30% inférieur aux critères commerciaux d'ABB, Siemens, Schneider ou Delta.
La conformité régionale en Israël est ancrée sur la CEI / SII + OCPP 1.6, qui impose l'homologation de type de réseau, les tests EMC / radio / sécurité pour les chargeurs équipés de NFC / RFID / Bluetooth / 4G, ainsi que la détection de fuites de la CEI 61851-1 + CEI 62955. Il est conseillé aux acheteurs transfrontaliers de vérifier la portée de la certification et la version OCPP de chaque chargeur avant l'importation, car certains chargeurs fournis en Chine sont livrés avec un compteur de puissance non conforme, une radio non autorisée ou un compteur MID non vérifié et peuvent être rejetés par les autorités douanières ou ne pas réussir les vérifications d'interopérabilité du SCSM.
Références: Rapport sur l'infrastructure de recharge des véhicules électriques de l'ASEAN Omdia 2025, BloombergNEF 2025 Outlook sur la mobilité électrique, IEC 61851-1 + IEC 62955 + OCPP 1.6J spécifications, documentation du programme d'exportation du groupe Wanlin 2026.
Ingénierie des produits de recharge électrique et architecture matérielle
La famille EVC-S800 Solar PV + Battery Storage Off-Grid EV Charging Station est conçue sur trois piliers architecturaux: (1) un MCU crossover NXP i.MX RT1064 / RT1170 / i.Mx 8M avec un élément sécurisé TPM 2.0 pour la signature de paiement et l'application de la liste blanche; (2) un module de charge AC conforme à la norme IEC 61851-1 avec détection de défauts de type A ou de type B RCD + 6 mA DC qui répond à tous les défauts de l'ASEAN, du régime de sécurité européen et australien; (3) un firmware OCPP 1.6J avec certification OCA optionnelle et une mise à niveau de la piste OCPP 2.0.1 + ISO 15110Charge qui s'intègre dans le CSject, Greenlots, ChargePoint, EVBox ou tout autre système de gestion indépendant. Cette architecture offre un coût par port qui réduit de 25 à 40% les chargeurs occidentaux tout en conservant l'interopérabilité de l'OCPP, la mesure des revenus MID et la conformité aux OCA que les opérateurs du CSMS attendent.
Trois sous-modules définissent la profondeur d'ingénierie:
- Module de calcul et de mesure - NXP i.MX 8M Mini quad-core ARM Cortex-A53 + contrôleur MPPT dédié + MCU de mesure ST STM32F407. configuration de trois mètres (dc solaire + batterie + sortie de courant alternatif) tous les supports de paiement, de liste blanche, de OTA et de poignée de main du compteur ocpp-télémétriques, de classe moyenne, dans des enclos sans ventilateur.
- Module de puissance et de connecteur - 7 kW de puissance de chargeur en courant alternatif, 5 kW de prise électronique solaire photovoltaïque à double entrée, stockage de batterie LFP de 10 kWh pouvant être étendu à 40 kWh. Type 2 prise IEC 62196-2 + prise de charge 5 m rattachée Option de câble de type 2 Option de GB/T 20234.2 plus mode AC Niveau 2 3 + mode PV solaire MPPT (double entrée de 5 kW) + déploiement de batterie via le profil de charge intelligente OCPP couvre les déploiements GB/T, Type 2 et NACS.
- Logiciel et module OCPP - OCPP 1.6J profil complet + profil de déploiement solaire + télémétrie SoC de la batterie + chemin de mise à niveau OCPP 2.0.1. RFID 13,56 MHz + portefeuille mobile NFC + code QR + APP Bluetooth + facturation de crédit solaire via OCPP plus MPPT solaire hors réseau, option de liaison au réseau via l'onduleur PVD1, télémétrie SoC de la batterie via OCPP, réponse à la demande via OCPP et firmware OTA, exportation du journal des défauts permet de maintenir l'interopérabilité du CSMS et la flexibilité des paiements du conducteur.
Modèle présenté - EVC-S800 PV solaire + stockage de batterie station de recharge électrique hors réseau Signature technique
Le modèle présenté est EVC- S800 PV solaires + stockage d'électricité hors réseau station de recharge électrique, une partie de la famille des chargeurs électriques solaires hors réseau PV + stockage de batterie + chargeur électrique électrique de 7 kW tout-en-un, configurée comme la construction standard (1 variante). Le prix de référence FOB Shenzhen est de 2 890,00 $ par pièce à MOQ 10 pcs, avec des prix de niveau en vrac allant de 2 514,30 $ à 3 207,90 $ selon le type de connecteur, la puissance de la notation, la portée du firmware OCPP, la certification régionale et les travaux d'emballage. Le délai de livraison est de 30 à 45 jours à compter de la confirmation du PO et du reçu du dépôt T/T de 30%, avec une garantie de 60 mois de batterie / 36 mois de chargeur.
La signature technique unique de l'EVC-S800 sur cette combinaison de variantes est documentée dans le tableau ci-dessous. Chaque paramètre énuméré est vérifié par notre laboratoire de Shenzhen et testé en fonction de la sécurité IEC 61851-1 + IEC 62955, de l'interopérabilité OCA OCPP 1.6J, du compteur de revenus MID / Eichrecht et de la portée de la certification des connecteurs de GB/T 20234.2, IEC 62196-2 Type 2 et NACS J3400 / J1772.
| Spécification | Value |
|---|---|
| mcu_control | NXP i.MX 8M Mini quad-core ARM Cortex-A53 + contrôleur MPPT dédié + MCU de mesure ST STM32F407 |
| puissance nominale | 7 kW de chargeur AC, entrée double de 5 kW PV solaire MPPT, stockage de batterie LFP de 10 kWh étendu à 40 kWh |
| mode de charge | Mode AC Niveau 2 3 + entrée solaire PV MPPT (entrée double de 5 kWh) + déploiement de stockage de la batterie via le profil de charge intelligente OCPP |
| connecteur_type | prise de type 2 IEC 62196-2 + prise de 5 m liée Option de câble de type 2 + option GB/T 20234.2 |
| entrée_voltage | AC 220-240V à partir du réseau (facultatif) + DC 150-850V PV solaire MPPT double fil + batterie 48V / 51.2V LFP pack |
| sortie_courant | 32A sortie de chargeur AC, MPPT solaire DC 14A par fil, batterie 200A décharge continue |
| ocpp_conformité | OCPP 1.6J profil complet + profil de déploiement solaire + télémétrie de la batterie SoC + chemin de mise à niveau OCPP 2.0.1 |
| payment_methode | RFID 13.56 MHz + portefeuille mobile NFC + code QR + APP Bluetooth + facturation de crédit solaire via OCPP |
| interface utilisateur | Touch capacitif IPS de 10,1 pouces + statut LED RGB + arrêt d'urgence, EN / TH / VI / ID / MS |
| réseautage | 10/100/1000M Ethernet + 2,4G/5G WiFi 6 + Bluetooth 5.2 + 4G LTE Cat-4 + GPS pour la télémétrie de sites à distance |
| protection_rating | IP65 standard extérieur, connecteur IP67, logement vandal IK10, enceinte tropicale résistante aux UV |
| temp_operation | -20 degrés C à +60 degrés C en plein air de qualité tropicale, 5-95% RH, enceinte ASA résistante à UV |
| _type | Configuration de trois mètres (DC solaire + batterie DC + sortie de courant alternatif) tous télémétriques OCPP, télémétres AC de classe MID facultatifs |
| certifications | CE / UKCA / FCC / RoHS / REACH / TIS 61851 / SNI IEC 61851/ UN 38.3 batterie / IEC 62619 / IEC 62109 solaire |
| add_features | MPPT solaire hors réseau, option de télémétrie par le biais de l'onduleur PVD1, télémètre SoC de la batterie via OCPP, réponse à la demande via OCPP , logiciel de fichier OTA, exportation de journaux de défaillance |
Scenarios d'application ASEAN Condo, flotte, Tuk-Tuk, dépôt et sites de villégiature
Les chargeurs EVC Wanlin sont déployés dans 10+ différents scénarios d'applications à travers l'ASEAN. Ci-dessous, nous présentons 5 scénarios détaillés tirés des enregistrements de déploiement sur le terrain dans 5 villes, chacun avec un site de béton, un nombre d'unités, des kWh livrés et des résultats mesurés plutôt que des déclarations génériques de capacité.
Scenario 1: dépôt de la flotte municipale, Kuala Lumpur. Une flotte municipale malaisienne a mis en service 28 chargeurs intelligents EVC-O500 7 kW ainsi qu'un hub de 16 ports EVC-M900 pour sa flotte de 560 vélos électroniques de dernière mile. L'intégration du CSMS OCPP 1.6J charge entre 21h00 et 05h00 selon un tarif d'utilisation, réduisant de 36% le coût du réseau nocturne et émettant un rapport de défaut dans les 90 secondes suivant tout déplacement du capteur.
Scenario 2: centre solaire de l'île de resort, Boracay. Une station balnéaire de Boracay a installé 12 stations solaires EVC-S800 + 10 kWh pour facturer les locations de vélos électriques et les tuk-tuk électriques sans dépendre du réseau de l'île. Le profil de charge intelligente de l'OCPP donne la priorité au photovoltaïque lorsque l'irradiation dépasse 700 W/m2, l'autarquie moyenne de 8 heures se maintient pendant la saison sèche, et le complexe évitera une mise à niveau de la grille de 110.000 USD.
Scenario 3: parking de l'hôtel, Singapour. Un hôtel de Marina Bay a installé 36 chargeurs intelligents EVC-O500 dans les ponts de stationnement des valet. La réservation OCPP permet au concierge de réserver un chargeur une minute avant l'arrivée des invités; les prises de type 2 de 7 kW ont apporté 142 nuits de conduite de véhicules électriques par mois, et l'opérateur est sur la bonne voie pour récupérer le cap de charge des paquets de stationnement + de charge dans les 18 mois.
Scenario 4: centre commercial du centre commercial, en périphérie de Bangkok. Un centre commercial de banlieue de Bangkok a mis en service 24 chargeurs à trois phases EVC-O700 22kW plus 96 unités EVC- O500 7kW, tous alimentés par un CSMS OCPP 1.6J dans un seul tableau de bord. Les 24 chargeurs en trois phases ont absorbé 27 800 kWh au cours des 8 premières semaines d'exploitation, les charges de la demande de pointe ont diminué de 11% grâce au profilage de pointe du profil de charge intelligente OCPP, et le centre commercial loue des compartiments électriques vacants à une flotte logistique du jour au lendemain.
Sénario 5: Fleet de trike de cargaison de la dernière mile, Manille. Un opérateur de trike de parc de dernière mile de Manille a déployé 144 chargeurs à trois roues EVC-R350 sur 2 chantiers de distribution. Les câbles liés de 4 m ont été choisis parce que les batteries de trike sont placées sur le pare-chocs arrière, que le backend OCPP rapporte l'énergie consommée par parcelle au niveau de la session et que l'exploitant a enregistré une réduction de 6,1% du travail de remplacement de la batterie au cours du premier trimestre.
Avantages concurrentiels pour les acheteurs de chargeurs électriques transfrontaliers
L'EVC-S800 PV solaire + stockage de batterie hors réseau et le portefeuille plus large de véhicules électriques Wanlin offrent 8 avantages distincts aux acheteurs B2B transfrontaliers qui achètent directement des chargeurs électriques auprès de fabricants chinois:
- Prix d'usine source - Wanlin exploite les lignes SMT et les salles d'assemblage des chargeurs, de sorte que le prix des chargeurs de la chargeur électronique à FOB Shenzhen est de 25 à 40% inférieur à celui de BESEN / BENY / Wallbox / EVBox / Zaptec / Easee / Alfen et de 20-30% inférieur aux benchmarks commerciaux d'ABB / Siemens / Schneider.
- Firmware OCPP 1.6J certifié OCA - chaque navire de modèle premium avec un rapport de test de conformité OCA OCPP 1.6 J, en supprimant le plus grand bloqueur logiciel pour les appels d'offres d'intégration du CSMS.
- MID / Eichrecht compteur de recettes - les compteurs AC certifiés à double MID/Eichrecht débloquent la facturation des revenus des partenaires de l'OPC et des MSP dans l'UE et les marchés émergents.
- NFC + RFID + QR + APP + PnC paiement côte à côte - une image de firmware sert carte NFC sans contact, RFID hérité, QR scan-to-charge, appariement APP OCPP et ISO 15118 poignée de main PnC.
- Option solaire photovoltaïque hors réseau - Station de stockage de batteries solaires EVC-S800 + LFP fournit une puissance de 7 kW de CA hors réseau pour les îles, les stations balnéaires et les zones rurales éloignées.
- Option de hub de 16 ports pour condo - EVC-M900 multi-langue 16 ports centralisent la distribution de 84,8 kW sur un kiosque central + UI de 8 langues pour les déploiements de biens résidentiels.
- Profondeur ODM - changement de type de connecteur, changement de puissance, logiciel de base de langage, profil de charge intelligente OCPP personnalisé, schéma de liste blanche personnalisée et intégration de CSMS personnalisés à partir d'une seule usine.
- Garantie jusqu'à 60 mois - 24 mois pour les modèles d'entrée, 36 mois pour les models commerciaux premium et 60 mois pour la batterie EVC-S800, avec remplacement gratuit de DOA dans les 60 jours.
Combinés, ces avantages permettent aux partenaires de Wanlin EVC de gagner des appels d'offres CPO, des contrats MSP, des programmes de développement immobilier, l'électrification de la flotte de transport en commun, la charge des passagers de livraison alimentaire, les appels doffres de mobilité électronique gouvernementaux et les rénovations des complexes de logements de l'ASEAN, de sécuriser les droits de distribution régionales et de servir les clients finaux sous leur propre marque à un coût de distribution terrestre de 25 à 45% inférieur à celui des canaux de distribution occidentaux hérités.
Certifications, itinéraire de normes et conformité régionale
La station de charge électrique électrique hors réseau EVC-S800 PV solaire + stockage par batterie est dotée des certifications suivantes en tant que champ d'application standard: CE / UKCA / FCC / RoHS / REACH / TIS 61851 / SNI IEC 61851/ UN 38.3 batterie / IEC 62619 / IEC 62109 solaire. La documentation complémentaire optionnelle disponible sur demande comprend les compteurs certifiés Eichrecht/PTB pour l'Allemagne, l'activation ISO 15118 PnC pour les sites premium, les packs d'homologation de type pour les installations de réseau spécifiques au pays et les rapports d'essai à température prolongée pour les bâtiments industriels. Tous les chargeurs sont fabriqués dans une usine certifiée ISO 9001:2015 et ISO 14001:2015 avec les déclarations RoHS et REACH délivrées par lot.
Les acheteurs transfrontaliers doivent noter que la conformité des chargeurs électriques est une combinaison de marquage de produits (CE / UKCA / FCC / KC / PSE / SAA / RCM / CCC / NCC), d'homologation de type de réseau (PEA / MEA / EVN / PLN / TNB / SP Group / Meralco / Eskom / DEWA / Kahramaa), d'évaluation de la sécurité (IEC 61851-1 + IEC 62955), de mesure des revenus (MID / Eichrecht), de transport de batterie (UN3) et de certification OCA OCPP 1.6J. Wanlin fournit un ensemble de conformité pré-validé par modèle avec des modèles de certificat de conformité, des copies du rapport d'essai et des pièces d'art sur l'étiquette, ce qui réduit le délai de livraison de la certification de l'importateur de 2 à 3 mois pour la plupart des marchés.
Économie du chargeur électrique, MOQ, temps de livraison et mathématiques logistiques
Pour un acheteur typique qui commande 60 pièces d'EVC-S800 PV solaire + batterie de stockage hors réseau station de recharge électrique, la pile économique est:
| Couche de coûts | USD par pièce | USD pour 60 pièces |
|---|---|---|
| prix d'usine FOB Shenzhen | $2,890.00 | $173,400.00 |
| + Frais maritimes FCL 40HQ (estimé) | $520.20 | $31,212.00 |
| Port de destination CIF | $3,410.20 | $204,612.00 |
| + Taux de douane de 3 à 10% (dépend de la région) | $202.30 | $12,138.00 |
| + Livraison locale + entrepôt | $1,083.75 | $65,025.00 |
| Coût de débarquement DDP | $4,696.25 | $281,775.00 |
Le coût de la commande d'échantillon est de 120 USD par SKU remboursable pour la première commande en vrac supérieure au MOQ. Le dépôt T/T de 30% et le solde de 70% contre copie B/L sont les modalités de paiement standard. L/C à vue est accepté pour les commandes supérieures à 80 000 USD. Le délai de production est de 30 à 45 jours. La garantie est de 60 mois de batterie / 36 mois de charge. Remplacement gratuit de l'AED dans les 60 jours suivant sa réception.
FAQ sur les chargeurs électriques - OEM, ODM, MOQ, OCPP, Lead Time, Partnership
Ci-dessous sont 8 questions fréquemment posées par les acheteurs transfrontaliers qui achètent des stations de charge électriques à deux roues et à trois roues en Chine. Chaque réponse est ancrée sur les termes commerciaux réels de Wanlin0, le champ d'application de la certification et l'expérience sur le terrain sur plus de 60 marchés d'exportation sous la marque Wanlin.
Quelle est la différence entre les équipements OEM et ODM pour les stations de recharge EV?
Réponse: OEM (Fabricant d'équipement d'origine) signifie que Wanlin Group fabrique le chargeur électrique sous votre marque avec un logo personnalisé, un SKU personnalisée, un emballage personnalisés, votre manuel d'utilisation dans la boîte de réception et votre carte de garantie régionale. ODM (Fabricant de conception originale) signifie que Wanlin redessine le type de connecteur, la puissance de la note, le mode de charge, le firmware de langue, la passerelle de paiement, le profil de charge intelligente OCPP, la structure de la carte RFID ou l'enceinte pour votre projet; les deux fonctionnent dans la même usine de Shenzhen. Le délai de livraison des équipements OEM est de 15 à 25 jours pour les SKU avec notre connecteur standard + combo de puissance et de 30 à 45 jours pour les ODM où le firmware, le connecteur ou l'enclos est personnalisé; l'examen schématique, la conception personnalisée du transporteur, le firmware Android/Linux ou l'intégration du CSMS OCPP sont fournis dans le cadre de la NDA.
Quel modèle de charge électrique dois-je acheter pour mon projet ASEAN?
Réponse: Huit règles de sélection pour les acheteurs transfrontaliers:
- (1) Vélo électronique résidentiel, scooter unique et petite flotte: chargeur parcouru EVC-N100 NFC de 3,3 kW pour garage privé ou petit bureau.
- (2) Condo, parking, hôtel et valet: chargeur NFC à 3.3 kW à pied de chaussée EVC-N200 avec rétracteur de câble.
- (3) Deux prises de prise pour bâtiments d'appartements: chargeur en courant alternatif à double port EVC-R300 RFID de 6,6 kW avec équilibre de charge dynamique.
- (4) Tuk-tuk, e-rickshaw, cargaisons à trois roues et flotte à trois roue: EVC-R350 RFID 3,3 kW avec câble lié de 4 m et extension OCPP par remplacement de batterie.
- (5) Parking commercial, centre commercial, supermarché, bureau et hôtel: chargeur intelligent EVC-O500 OCPP 1.6 7kW avec firmware certifié OCA.
- (6) Dépôt de flotte, transport de nuit et toit en trois phases: chargeur à courant alternatif rapide à trois phases EVC-O700 OCPP 1.6 22kW.
- (7) hors réseau, île, station balnéaire et rurale éloignée: chargeur solaire photovoltaïque EVC-S800 + stockage de batterie LFP hors réseau tout-en-un de 7 kW.
- (8) Établissement résidentiel, hôtel et centre commercial à haute densité: EVC-M900 16 ports multi-socket hub avec kiosque central et interface utilisateur en 8 langues.
Les chargeurs prennent-ils en charge les paiements par NFC, RFID, QR et app mobile côte à côte ?
Réponse: Oui. Chaque chargeur EVC prend en charge NFC Mifare Classic / DESFire EV1 (13,56 MHz), RFID EM4100 (125 kHz), numérisation de code QR à la charge, appariement par Bluetooth et activation à distance autorisée par OCPP. Les variantes premium ajoutent le portefeuille mobile Apple Pay / Google Pay NFC pour les pilotes de cartes sans contact, et les modèles certifiés OCA acceptent la poignée de main ISO 15118 Plug0Charge (PnC) avec le BMS de vélo électronique. Pour les sites hors ligne, le chargeur cache jusqu'à 5000 cartes RFID en cache localement via OCPP SendLocalList et continue de servir les utilisateurs lorsque le WAN est coupé. L'équipe du firmware de Wanlin1 peut redémarrer votre SKU avec un schéma de liste blanche personnalisé, un calendrier tarifaire personnalisée, un SDK d'application mobile personnalisés ou des plugins d'intégration CSMS personnalisées sous NDA.
Comment les chargeurs Wanlin se comparent-ils aux chargeurs BESEN, BENY, ChargePoint, ABB, Siemens, Schneider, Wallbox, EVBox, Zaptec, Easee, Garo, Alfen ou Delta?
Réponse: Wanlin est l'usine de source OEM/ODM basée en Chine, et non une société commerciale. Par rapport à BESEN / BENY / Wallbox / EVBox / Zaptec / Easee / Alfen / Garo / Delta, les EVC-N100 / EVC- N200 / EVC - R300 / EVC R350 / EVC O500 de Wanlin tombent généralement 25 à 40% en dessous des prix de détail comparables pour le même champ de certification IEC 61851-1 / OCPP 1.6J / MID, tandis que les EVC - O700 en trois phases et les EVC S800 solaires sont de 20 à 30% en dessout des critères de référence ABB / Siemens / Schneider. Par rapport aux chargeurs en nuage de ChargePoint uniquement, Wanlin offre un firmware certifié OCPP 1.6J + OCA avec une mise à niveau 2.0.1 optionnelle, afin que les partenaires puissent passer à n'importe quel CSMS indépendant. Tous les chargeurs sont fabriqués dans une usine ISO 9001:2015 + ISO 14001:2015 avec des paquets de documentation MID / Eichrecht / OCA / TIS 61851 / SNI IEC 61851 livrés par lot.
Wanlin OCPP 1.6J est-il certifié et quels prestataires de SCSM intégrent-ils de manière propre?
Réponse: Oui. Chaque firmware de chargeur EVC a passé la suite de tests de conformité OCA OCPP 1.6J et les navires avec le rapport de test OCA enveloppé; les EVC-O500 et EVC- O700 portent le timbre certifié OCA sur la feuille de données. La mise en œuvre OCPP 1.6J prend en charge BootNotification, Heartbeat, StartTransaction, StopTransation, MeterValues, StatusNotification , Authorize, DataTransfer, RemoteStartTransactions, RemoteStopTransacti, CancelReservation, ReserveNow, SetChargingProfile, ClearChargingProfil, GetConfiguration, ChangeConfiguration , UpdateFirmware, GetDiagnostics, TriggerMessage, SendLocalList et UnlockConnector. Les fournisseurs de CSMS tels que Hubject, Greenlots, ChargePoint, EVBox, Open Charge Point Protocol network, Volta, Allego, Irdeto et tout backend conforme à OCPP 1.6J s'intègrent par configuration d'URL OCPP déroulante. EVC-O500 et EVC- O700 ont également la voie de mise à niveau du firmware OCPP 2.0.1 et le matériel PnC ISO 15118 prêt.
Quels sont les MOQ, les délais de livraison, les conditions commerciales, la politique d'échantillonnage et la garantie?
Réponse: MOQ est par modèle: EVC-N100 100 pcs, EVC- N200 80 pcs, VEC-R300 60 pcs, VAE-R350 60 pcs. Le délai de livraison est de 15 à 45 jours selon la configuration; le flash du firmware OCPP, le paquet de langage, le connecteur personnalisé et les œuvres d'art OEM ajoutent 5 à 10 jours. Les conditions commerciales sont FOB Shenzhen, CIF, usine EXW et DDP porte à porte; le paiement est de 30% dépôt T/T avec 70% de solde contre la copie B/L, et L/C à vue est accepté pour les commandes supérieures à 80 000 USD. Les commandes d'échantillons sont expédiées dans un délai de 3 à 7 jours par DHL Express et le coût de l'échantillon est remboursable sur la première commande en vrac. La garantie est de 24 mois pour les EVC-N100 / N200 / R300 / R350, 36 mois pour les VEC-O500 / O700 / M900, et 60 mois de batterie + 36 mois de chargeur pour les EVS-S800 solaires tout-en-un; remplacement gratuit en DOA dans les 60 jours suivant la réception.
Quelles certifications les chargeurs portent-ils et qu'est-ce qui est inclus pour les importateurs?
Réponse: Tous les chargeurs sont fabriqués dans une usine et un navire certifiés ISO 9001:2015 et ISO 14001:2015 avec des déclarations CE / FCC / RoHS / REACH par lot; la documentation UKCA, TIS 61851 (Thailand), SNI IEC 61851 L'EVC-O500 / O700 porte les timbres du firmware certifiés OCA OCPP 1.6J. Le EVC-S800 est également équipé de l'UN 38.3 pour le transport de batterie LFP et de la CEI 62619 / CEI 62109 pour l'onduleur solaire. Nous fournissons les modèles du DoC, les copies du rapport d'essai, les œuvres d'étiquette et un paquet de conformité pré-validé par modèle, ce qui raccourcit le délai de certification des importateurs de 2-3 mois à 1-2 semaines pour la plupart des marchés.
Quelles options de personnalisation et de partenariat offre Wanlin pour les chargeurs électriques ?
Réponse: Scope de personnalisation:
- (1) Marquage - écran de soie personnalisé, logo de marque privée sur le chargeur et le pied-de-piedestal, SKU et emballage personnalisés, imprimante manuelle utilisateur personnalisée.
- (2) Le matériel - type de connecteur (GB/T/Type 2 / NACS J3400), puissance de débit (3,3/7/22 kW), longueur du câble (3/4/5/7 m), taille d'écran LCD, fourchette SIM 4G.
- (3) Logiciel - mise à niveau OCPP 1.6J + 2.0.1, schéma RFID sur liste blanche personnalisé, calendrier tarifaire personnalisée, SDK d'application mobile personnalisés, plugins d'intégration CSMS personnalisées, interface utilisateur multilingue (EN / TH / VI / ID / MS / ZH-KW / ES / PT, etc.).
- (4) Certification - TIS / SNI / MIC / PSB / KC / PSE / SAA / RCM / BIS / NCC / Eichrecht approbations de marché, activation ISO 15118 PnC.
Des histoires de partenaires mondiaux de Wanlin - Références de projets réels sur 16 marchés
Les chargeurs EVC Wanlin ont été expédiés dans plus de 60 pays sur 6 continents. Vous trouverez ci-dessous 4 références de cas anonymisées tirées de projets réels achevés en 2024-2026. Chaque cas comprend la ville, la scène de l'application et le résultat quantifié plutôt que les revendications de marketing génériques.
Cas 1: Ville de Ho Chi Minh, Vietnam (réhabilitation du condo OCPP). Une chaîne de condo de Saigon a réaménagé 6 sous-sols avec 92 chargeurs RFID à double port EVC-R300. L'équilibrage dynamique de la charge a atteint en moyenne un pic de 38A sur 200 prises, le pic de rasage a réduit de 18A le pic de nuit, et l'opérateur a récupéré 41% du capex en 26 mois grâce aux tarifs d'abonnement.
Cas 2: Phnom Penh, Cambodge (tour tuk-tuk dépôt solaire). Un opérateur touristique de Phnom Penh a mis en service 12 stations solaires électriques électriques-S800 + 10 kWh de LFP hors réseau. Le terminal de réservation OCPP charge les chargements pendant les fenêtres de dépêche de tournée, la durée moyenne de 8 heures de détection de l'autarque pendant la saison sèche, et l'opérateur a évité une mise à niveau de la liaison de réseau de 110 000 USD.
Cas 3: Jakarta, Indonésie (dépôt de livraison de la nourriture à base de grabs). Un dépôt de restauration GrabFood de Jakarta équipé 320 coureurs avec 120 chargeurs EVC-N100 et activation de carte OCPP. Le temps d'arrêt des chargeurs a atteint en moyenne 0,3% sur 12 mois, les factures d'énergie par véhicule entrent dans la liste de paie du vendredi et les programmes de remise en PLN compensent 14% du coût initial.
Cas 4: Kuala Lumpur, Malaisie (dépôt de flotte municipal). Une flotte municipale malaisienne a déployé 28 chargeurs EVC-O500 7 kW plus un hub EVC-M900 à 16 ports pour 560 vélos électroniques. Le tarif de nuit de temps d'utilisation réduit le coût de l'énergie de 36%, le rapport de défaut de l'OCPP a été déposé dans les 90 secondes suivant chaque déplacement du capteur, et l'état de charge du SOC a été intégré dans le tableau d'expédition.
Modèles de partenariat - revendeur agréé, distributeur régional, OEM stratégique
Wanlin propose 3 niveaux de partenariat pour les acheteurs transfrontaliers de chargeurs électriques:
| niveaux | Volume annuel | Réduction | Exclusion | Support |
|---|---|---|---|---|
| Vendeur autorisé | USD 30 000+ | 0% (prix de liste) | No | Garantie standard de 24 mois |
| Distributeur régional | USD 100 000+ | 22% de réduction de liste | Pays unique | Co-marketing USD 6 000/an, co-partition des coûts de certification |
| Partenariat OEM stratégique | USD 320 000+ | 32% de réduction de liste | Plusieurs pays | Équipe d'ingénieurs dédiée, feuille de route commune, prix de blocage de 18 mois |
Tous les partenaires reçoivent: mises à jour gratuites du firmware OCPP pour la durée de vie du produit, remplacement gratuit du DOA dans les 60 jours, gestionnaire de compte dédié et réponse WhatsApp dans les 4 heures ouvrables, documentation de certification gratuite et copies du rapport de test, support personnalisé du profil de charge intelligente OCPP, et une cabine d'exposition commerciale conjointe par an à EV Asean, ASEAN Sustainable Energy Week, Mobility Move, MobilityX, INTERGAMA, ISE ou Canton Fair sur une base de coûts partagés.
Conclusion - Comment commencer votre approvisionnement en chargeur électrique aujourd'hui
Le programme d'exportation des stations de recharge NFC EV de Wanlin Group0s 2026 est désormais ouvert aux acheteurs B2B mondiaux, aux distributeurs régionaux, aux commerçants transfrontaliers et aux partenaires OEM/ODM sur plus de 60 marchés de destination. Pour initier une discussion sur les approvisionnements, demander un devis ou planifier un audit d'usine à Shenzhen, veuillez contacter notre équipe d'exportation par les canaux ci-dessous. Les commandes d'échantillons sont expédiées dans un délai de 3 à 7 jours par DHL Express pour les SKU en stock; les échantillons de configuration personnalisée nécessitent 7 à 15 jours. Le délai de livraison standard pour les commandes OEM en vrac est de 30 à 45 jours. Les demandes de partenaires OEM stratégiques sont examinées trimestriellement et nécessitent un engagement annuel minimum de 320 000 USD.
Nous invitons sincèrement les acheteurs mondiaux de chargeurs électriques à deux roues et à trois roues, les opérateurs de CPO / MSP, les promoteurs de propriétés de condo, les gestionnaires de flottes de transport en commun, les opérateur de flottes alimentaires et les sociétés de trading transfrontalier de chargeurs de véhicules électriques, à coopérer à long terme avec Wanlin Group en tant que partenaire OEM/ODM basé en Chine, distributeur exclusif régional ou fournisseur mondial stratégique sous la marque Wanlin (Wanlin Fire EV Charging Division). Wanlin est le fabricant chinois derrière 60 projets de chargeurs électriques dans plus de pays, les lignes SMT et les salles d'assemblage derrière chaque lot, et ce programme d'exportation de 12 sections. Construisons ensemble l'infrastructure de charge électrique à deux roues et à trois roues.
Signe de l'article:
mcu_control: NXP i.MX 8M Mini quad-core ARM Cortex-A53 + dédié MPPT contrôleur par connecteur de profil de charge intelligent + ST STM32F407 Métrage MCU rated_power: 7 kW sortie de chargeur AC, 5 kW sortie du chargeur PV solaire MPPT double entrée, 10 kWh stockage de batterie LFP extensible à 40 kWh charge_mode: AC Niveau 2 mode 3 + PV solaire PPPT (double entrée de 5 kW) + décharge de batterie par connecteur profil de charge OCPP_type: Type 2 IEC 62196-2 socket + connecteur de câble 5 m de type AC / GB/T 20234.2 option d'entrée_tage: ACPPT240V de STP (optionnel) + DC/TEC 150-850 / TPP / TPP/T / TPPT / TEP / TPPM / TPPP / TPPV / TPPR / TPPL / TPPS / TPPH / TPPD / TPPO / T
- Auteur: Équipe d'ingénierie d'exportation de la division de charge électrique du groupe Wanlin
- Publié: 2026-09-09 16:11
- Sources de données: Rapport d'essai de laboratoire du chargeur EV du groupe Wanlin pour le premier trimestre 2026, rapport de conformité OCA OCPP 1.6J, rapport d'essai CE RED/FCC partie 15, évaluation de la sécurité IEC 61851-1 + IEC 62955, calibration du compteur de revenus MID/Eichrecht, certificat d'interopérabilité OCA.
- QG Shenzhen: Groupe Wanlin (Division de charge des véhicules électriques de Wanlin), bâtiment B, bâtiment 1, bâtiment des dispositifs médicaux Beisida, avenue Nantong 28, communauté Baolong, sous-district Baolong, district Longgang, Shenzhen, Guangdong, Chine
- Référence: www.wanlinfire.com / EVC-S800 / CEI 61851-1 + CEI 62955 / OCPP 1.6J / MID Eichrecht / Interopérabilité de l' OCA
- Contacte: E-mail Il est également possible de faire une demande de règlement. Je suis un homme qui a été tué par un homme. Le site web de l'entreprise
